上海膜结构车棚膜材料是一种柔性织物。只有当织物中存在一定的应力场时，才能获得一定的刚度。因此，关于膜结构车棚，在任何情况下都不允许膜中存在或不存在应力。在高应力条件下，膜材料的抗拉强度越高，就越不容易蠕变和老化。

　　其次，在大跨度膜结构中，膜结构车棚膜的应力通常较大，对膜的安全性要求较高。长期荷载作用下的安全系数通常为6 ~ 8，短期荷载作用下为4。

　　安全系数考虑以下不利因素:膜材料本身的强度和弹性常数具有很大的可变性；膜结构会计假设及会计结果不准确；膜材料双向应力试验与实践的区别；紫外线照射下的膜材料老化:静态和动态力下的膜疲劳:膜材料制造和施工中的划痕和褶皱。因此，膜结构建筑中的膜材料必须具有较高的抗拉强度和抗撕裂强度。

　　上海膜结构车棚薄膜结构是性或半性结构。膜材料本身必须完全满足建筑材料防火目标的要求。以日本为例:早在20世纪80年代，他们就成功地将膜结构应用于许多大型公共建筑。